À Saint-Thégonnec, Roold structure une filière de réemploi pour refabriquer des vélos en Bretagne. Un modèle ESS local entre économie circulaire et montée en puissance industrielle. Lire l’intégralité de l’article.
Article publié par Vechall.
Non, les abeilles n’ont pas de politiques publiques d’économie circulaire sur la production de leur miel. Quoique… Mais elles permettent à des entrepreneurs bretons d’imaginer des alternatives durables aux emballages plastiques des cosmétiques. Lire l’intégralité de l’article.
Article publié par Bretagne Circulaire.
BREIZH TRANSITION rassemble l’ensemble des acteurs des transitions. Les transitions, quelles soient énergétiques, numériques, sociales ou économiques, bouleversent, évoluent, influent sur nos entreprises et nos territoires. Réfléchissons ensemble à demain et venez découvrir les clés pour réussir vos transitions. L’intégralité de l’article
Comme son nom l’indique, sur la plateforme Breizh Partage, on partage entre Bretons. Mais pas n’importe quoi ! Cette initiative lancée par trois communautés de communes du sud de l’Ille et Vilaine – Bretagne Porte de Loire communauté, Vallons de Haute Bretagne Communauté et Redon Agglomération – vise à permettre aux entreprises locales de partager leurs ressources, matérielles ou immatérielles, dans une logique d’économie circulaire et de proximité.
Article de Xavier Debontribe publié sur media-autrement.fr
Leader de la réparation électronique industrielle et spécialiste des pièces reconditionnées, Aserti Group est un prestataire de longue date de la Brittany Ferries. L’entreprise vannetaise intervient notamment pour la maintenance du ferry Le Bretagne. L’objectif : limiter les risques de panne et prolonger la durée de vie des machines du navire, dans une démarche RSE vertueuse.
Tous les quatre ans, les techniciens d’Aserti Electronic effectuent des opérations de maintenance préventive sur Le Bretagne, un ferry de la compagnie bretonne Brittany Ferries qui assure les rotations entre Saint-Malo et Portsmouth. Le navire affiche plusieurs dizaines d’années de service et de nombreuses traversées. Ses systèmes électroniques ont l’âge de ce palmarès, et « restent en parfait état de fonctionnement, justement grâce à cette stratégie de maintenance préventive », explique Guillaume Hagi, responsable technique de Brittany Ferries.
Article publié sur bretagne-economique.com