4 Juil 2023 | Actualités
La Région Bretagne souhaite étudier les opportunités de développer l’utilisation d’hydrogène et d’ammoniac verts sur les places portuaires, pour l’activité industrielle et le transport maritime. Deux études parallèles doivent permettre de dessiner la transition énergétique des ports bretons.
Parmi les solutions aujourd’hui regardées de près pour accompagner la décarbonation des différents secteurs d’activité, l’hydrogène et l’ammoniac ont été identifiés comme des vecteurs énergétiques prometteurs, à condition d’être produit en émettant le moins de carbone possible. Cet ammoniac et cet hydrogène, dits « verts », devraient trouver leur place en tant que carburant, pour le stockage de l’hydrogène ou pour des usages industriels.
Parmi les objectifs stratégiques de la Bretagne en matière de décarbonation, l’amorçage d’une filière bretonne de l’hydrogène et le développement de ses usages en particulier dans le domaine maritime ont été actés.
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Article publié sur bretagne-supplychain.fr/
2 Avr 2023 | Actualités
La première unité de production d’hydrogène vert vient d’être vendue. Un grand pas pour la jeune entreprise H2Gremm, fondée en 2019 par Alain Rocheux et Olivier Le Strat, à Edern près de Quimper. Propriétaire d’une solution de production et de stockage d’hydrogène destinée à l’habitat individuel, l’entreprise innovante est prête pour lancer la production en série de ses microstations qui visent l’auto-couverture énergétique. Un marché de niche, inexploré jusque-là, et dont les potentiels sont exponentiels, rien qu’à l’échelle locale.
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Article de Maude Duval publié sur bretagne-economique.com
13 Jan 2023 | Actualités
Être un territoire hydrogène vert, c’est l’ambition des Côtes d’Armor. Fait plutôt rare : tous les acteurs économiques et politiques du département avancent à l’unisson sur le sujet, avec le soutien de la Région. Ce vendredi 6 janvier, ils étaient tous réunis à Hillion, chez Stéphane Salardaine, mytiliculteur depuis trois générations pour lancer le projet Estebam* dédié à » l’étude d’une solution de rétrofitage H2 d’une barge conchicole existante ». Porté par un consortium constitué autour de la CCI Côtes d’Armor, le projet d’un montant de 600 K€ est soutenu à hauteur d’environ 300 K€ par la Région. Si l’étude est concluante, c’est une soixantaine de barges qui pourraient être équipées et au delà, les bateaux de pêche et ceux de transport des îliens.
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Article de Véronique Maignant publié sur bretagne-economique.com
18 Déc 2022 | Actualités
Ouessant est l’un des sites d’essais intégrés au projet Intelligent Community Energy (ICE), dont BDI est le coordinateur.
ICE (Intelligent Community Energy) a pour objectif de faciliter la conception et l’implémentation de solutions intelligentes et innovantes en matière d’énergie pour les territoires isolés de la Manche. Ce projet est financé par le programme européen Interreg VA France (Manche) Angleterre.
Lancé en 2016, le projet ICE vise à concevoir et développer un système énergétique innovant (smart grid) afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre dans ces régions pour garantir leur approvisionnement en énergie. De la production à la consommation, le projet exploite les ressources en énergie renouvelable disponibles sur les territoires. L’hydrolien est l’une des technologies diverses mises à profit.
Bretagne Développement Innovation, l’agence de développement économique de la Région Bretagne, coordonne le projet ICE depuis son lancement.
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Article publié sur bdi.fr
18 Fév 2022 | Actualités
C’est l’un des projets de bateau à passagers à propulsion hydrogène électrique le plus abouti en France. Hylias est le navire de cette catégorie le plus avancé en termes d’études et le seul à pouvoir passer immédiatement en phase d’exécution. Porté par Europe Technologies CIAM et Morbihan Énergies, soutenu par la Région Bretagne, ce bateau « zéro émission » devrait être mis à l’eau en 2024 pour assurer la liaison Vannes-Ile d’Arz, dans le Golfe du Morbihan.
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Article paru sur bretagne-economique.com
