15 Juin 2017 | Actualités
L’installation d’une radio qui émettra 100% de ses programmes en langue bretonne est une opportunité pour le développement de notre langue dans le pays nantais et pour sa normalisation dans le paysage médiatique breton. Le découpage territorial actuel avec la région des « Pays de Loire » et ses médias locaux calqués dessus (France 3, Ouest-France, …) nous fait subir une fracture médiatique qui empêche la diffusion des programmes ou articles en langue bretonne en Loire-Atlantique.
L’opportunité d’ouvrir une radio 100% bretonnante à Nantes est donc historique, soyons au rendez-vous !
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10 Juin 2017 | Actualités
Un article de Jérôme Gicquel sur le site de 20minutes
Un collectif a mené une opération ce mercredi pour réclamer que la seconde ligne soit bilingue…
Dans les couloirs du métro rennais, la langue bretonne se fait bien discrète. Mise à part à la station Gares où la signalétique est entièrement bilingue, la ligne A ne jure que par le français. Une situation qui agace le collectif « Brezhoneg e Bro Roazhon » (Du breton dans le pays de Rennes) qui a mené une opération ce mercredi midi à la station République pour réclamer « une deuxième ligne de métro réellement bilingue ».
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8 Juin 2017 | Actualités
Article d’Antonin Billet publié sur le site de France 3 Bretagne
Quand on parle des obstacles à la compétitivité des entreprises, ce sont toujours les mêmes antiennes qui sont ressassées : charges trop lourdes, coût du travail trop élevé, droit du travail trop rigide, etc.
Dans les zones rurales, on pourrait y ajouter la « fracture numérique ». Hors des grandes métropoles et des zones touristiques, les entreprises ne bénéficient pas de connexions internet performantes. Ou bien à des coûts exorbitants et après des semaines d’attente.
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7 Juin 2017 | Actualités
Communiqué de l’association Rance Environnement
Un estuaire de la Rance de moins en moins navigable du fait de son envasement. EDF mise en cause pour ses manquements répétés à ses obligations de concessionnaire du barrage de la Rance.
Le récent échouage d’un bateau de plaisance pendant trois jours dans l’anse du Lyvet est la conséquence de l’envasement massif de l’estuaire de la Rance, qui met en péril la navigabilité. En violation de ses obligations de concessionnaire de l’usine marémotrice de la Rance, définie dans le décret du 8 mars 1957, EDF continue à nier sa responsabilité concernant l’envasement et, plus grave, à se défausser de ses obligations relatives à la préservation des conditions de navigation dans la Rance maritime.
communiqué
6 Juin 2017 | Actualités
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