Le projet Hylias, un bateau démonstrateur « zéro émission » à fort potentiel local

C’est l’un des projets de bateau à passagers à propulsion hydrogène électrique le plus abouti en France. Hylias est le navire de cette catégorie le plus avancé en termes d’études et le seul à pouvoir passer immédiatement en phase d’exécution. Porté par Europe Technologies CIAM et Morbihan Énergies, soutenu par la Région Bretagne, ce bateau « zéro émission » devrait être mis à l’eau en 2024 pour assurer la liaison Vannes-Ile d’Arz, dans le Golfe du Morbihan.

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Article paru sur bretagne-economique.com

Audierne (29). Intrados et l’Atelier du marin ont créé l’Armen 500, un bateau local et recyclable

L’Armen 500 ou A-500 est un bateau d’un nouveau genre. Conçu pour réduire son impact sur l’environnement, il est fabriqué en plastique recyclé et recyclable. En plus d’être 100% local, puisque ses inventeurs sont Théo Moussion architecte naval à Audierne (agence Intrados) et Kieran Vantourout, fondateur et dirigeant de l’Atelier du marin, un chantier naval ouvert à Plozevet.

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Article de Maude Duval publié sur bretagne-economique.com

À Lannion, Tringaboat ou l’expérience terre et mer

À Lannion, Tringaboat ou l’expérience terre et mer

Depuis dix ans, à Lannion, Tringaboat développe un concept exclusif de bateau unique, puisqu’il est le premier véhicule homologué au monde à rouler sur route. De son jardin à la mer, en quelques minutes sans quitter son siège de capitaine.
La société Tringaboat vient de livrer son premier bateau routier de série. Le Tringa T650 Armoric est parti en Normandie. Son propriétaire est le premier plaisancier au monde à circuler sur route. Un travail de très longue haleine mené par Guirec Daniel, fondateur de la société et son équipe.

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Article de Valérie Lemoigne publié sur letelegramme.fr