Le réseau ferré en Bretagne – Pays de la Loire accélère sa maintenance et son renouvellement

Face à la dynamique des trafics ferroviaires, mais aussi au risque d’un vieillissement de l’infrastructure et à la nécessité de répondre aux enjeux climatiques, la modernisation du réseau devient un enjeu stratégique. En Bretagne – Pays de la Loire, 265 millions d’euros seront investis en 2026 par SNCF Réseau, avec plusieurs soutiens. Lire l’intégralité de l’article.

Article publié par SNCF Réseau.

Prince de Bretagne et Engie s’associent pour produire du C02 biogénique essentiel au développement des cultures

L’association d’organisations de producteurs Cerafel, (marque Prince de Bretagne), et la société Engie s’unissent pour créer une filière locale de valorisation du CO₂ biogénique issu de la méthanisation agricole. Ce CO2, issu de deux unités de méthanisation exploitées à Pontivy (Morbihan) et Saint-Brieuc (Côtes-d’Armor), permettra aux maraîchers Prince de Bretagne de sécuriser l’approvisionnement, stabiliser les coûts et réduire leur empreinte carbone. Lire l’intégralité de l’article.

Article rédigé par Véronique Maignant, publié par Bretagne Économique.

La Bretagne historique a atteint les 5 millions d’habitants

Au 1er janvier 2026, l’addition des populations départementales publiées par l’INSEE porte la Bretagne, avec ses cinq départements historiques, à près de 4,94 millions d’habitants. Si le seuil symbolique des 5 millions est désormais en vue, l’analyse détaillée des naissances, des décès et des flux migratoires montre que la croissance repose essentiellement sur l’attractivité résidentielle, dans un contexte de vieillissement marqué et de baisse de la natalité. Lire l’intégralité de l’article

Article publié par ABP.