Economie circulaire. Le vannetais Aserti Group prolonge la vie des navires de la Brittany Ferries

Leader de la réparation électronique industrielle et spécialiste des pièces reconditionnées, Aserti Group est un prestataire de longue date de la Brittany Ferries. L’entreprise vannetaise intervient notamment pour la maintenance du ferry Le Bretagne. L’objectif : limiter les risques de panne et prolonger la durée de vie des machines du navire, dans une démarche RSE vertueuse.

Tous les quatre ans, les techniciens d’Aserti Electronic effectuent des opérations de maintenance préventive sur Le Bretagne, un ferry de la compagnie bretonne Brittany Ferries qui assure les rotations entre Saint-Malo et Portsmouth. Le navire affiche plusieurs dizaines d’années de service et de nombreuses traversées. Ses systèmes électroniques ont l’âge de ce palmarès, et « restent en parfait état de fonctionnement, justement grâce à cette stratégie de maintenance préventive », explique Guillaume Hagi, responsable technique de Brittany Ferries.

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Article publié sur bretagne-economique.com

Brittany ferries relance ses liaisons entre la Bretagne et l’Irlande

La compagnie Brittany ferries, très touchée par la crise sanitaire, ainsi que par le Brexit, va relancer ses lignes maritimes depuis Saint-Malo et Roscoff vers l’Irlande début février, soit deux mois plus tôt que prévu, a-t-on appris mardi.

«J’ai décidé ce soir de relancer, avec deux mois d’avance, notre liaison Roscoff/Saint-Malo/Irlande», a annoncé lundi sur Twitter Jean-Marc Roué, président du conseil de surveillance de Brittany Ferries. «Parce que la filière de la pêche a besoin de nous, parce que nos amis industriels et agriculteurs nous attendent pour leurs exportations,

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Article publié sur lefigaro.fr

 

Brittany Ferries se diversifie et mise sur le projet d’autoroute ferroviaire

Brittany Ferries se diversifie et mise sur le projet d’autoroute ferroviaire

L’annonce faite le 27 juillet par le Premier ministre, Jean-Castex, de plusieurs mesures ciblées à court terme sur la relance du fret ferroviaire va dans le bon sens  pour Brittany Ferries. La compagnie maritime bretonne se prépare à opérer un service de ferroutage entre le Port de Cherbourg et le centre européen de Fret Bayonne/Mouguerre. Démarrage prévu en avril 2022.

« C’est extrêmement positif que le Premier ministre s’engage dans son ambition pour le fret. C’est une évolution nécessaire et indispensable », souligne, Jean-Marc Roué, Président de Brittany Ferries. « Le développement du transport de camions est passé de 3 500 unités en 2013 à plus de 50 000 aujourd’hui. Le transport de marchandises par voie maritime doit être accompagné par le train ».

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Article de Véronique Maignant publié sur bretagne-economique.com

La compagnie maritime bretonne Brittany Ferries va se faire un rail !

La compagnie maritime bretonne Brittany Ferries va se faire un rail !

« Les entreprises qui ne s’adaptent pas sont vouées à disparaître », selon Jean Marc ROUÉ, Président de la compagnie maritime bretonne.

A l’occasion des voeux et à quelques jours du Brexit définitif de la Grande Bretagne, la Brittany Ferries annonce l’ouverture d’une nouvelle ligne. En fait, cette nouvelle ligne est un rail !
Ce Brexit britannique recompose profondément les trafics maritimes en Manche et en Mer Celtique. Au-delà de la seule mission de faire traverser des passagers et des marchandises, il y a maintenant une volonté affichée d’étendre le champ des possibles.

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Article publié sur nhu.bzh

Le Brexit pèse sur le trafic de Brittany Ferries

La compagnie maritime bretonne ressent les effets du Brexit. Son activité passagers entre le sud de l’Angleterre, les côtes normandes et bretonnes, est en repli de 4 %. L’ensemble des acteurs du transmanche font face à une baisse de 9 %.

Les Anglais bouderaient-ils la France ? C’est la question que se pose la compagnie maritime bretonne Brittany Ferries.

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Article de Stanislas du Guerny publié sur lesechos.fr