28 Fév 2026 | Actualités
Vous pensiez que le safran ne poussait qu’en Iran, les kiwis en Nouvelle-Zélande et le gingembre en Asie ? Détrompez-vous ! La Bretagne cultive des trésors insoupçonnés. Découvrez ces produits étonnants qui poussent chez nous et qui vont vous surprendre. Lire l’intégralité de l’article.

Article publié par la Région Bretagne.
27 Fév 2026 | Actualités
Il s’agit le plus généralement de citations bretonnes, de proverbes bretons et de petites phrases à propos de la Bretagne ou pouvant s’appliquer à notre pays. Ces citations émanent de personnages souvent illustres, de personnages politiques passés ou contemporains. Mais aussi de personnes moins connues… Lire l’intégralité de l’article.

Article publié par NHU.
23 Fév 2026 | Actualités
Née récemment, cette initiative lancée tisse des passerelles concrètes entre trois pays à forte identité : la Bretagne, la Corse et le Pays Basque. Non pas sur le mode folklorique ou touristique, mais à partir des expériences vécues, des parcours humains et des projets engagés. À l’heure où la centralisation française peine à comprendre les dynamiques locales, Sperienzha propose autre chose. Une coopération horizontale, directe, vivante. Lire l’intégralité de l’article.

Article publié par NHU.
22 Fév 2026 | Actualités
En Bretagne, près de 185 000 résidences principales sont chauffées au fioul en 2022, soit 11,5 % d’entre elles. La Bretagne se positionne à la troisième place des régions de France métropolitaine en ce qui concerne le recours à ce type de combustible. Le fioul est de moins en moins utilisé depuis 2006, sous l’effet du remplacement progressif des anciennes installations et de l’utilisation d’énergies moins polluantes dans les constructions neuves. Lire l’intégralité de l’étude.

Étude publiée par l’Insee.
22 Fév 2026 | Actualités
La production est lancée depuis l’été 2025. La nouvelle usine SolidSail Mast factory (SMAF), sortie de terre à Lanester, est unique en Europe, voire au monde. Sous son hall gigantesque de 4000 m² sont fabriqués les mâts géants en carbone (entre 60 et 70 mètres de longueur) montés sur les navires à propulsion vélique de dernière génération. Portée par les Chantiers de l’Atlantique et un consortium d’entreprises morbihannaises spécialisées dans le composite, cette nouvelle entité ouvre la voie de la transition maritime. Lire l’intégralité de l’article.

Article rédigé par Maude Duval, publié par Bretagne Économique.