22 Fév 2026 | Actualités
La production est lancée depuis l’été 2025. La nouvelle usine SolidSail Mast factory (SMAF), sortie de terre à Lanester, est unique en Europe, voire au monde. Sous son hall gigantesque de 4000 m² sont fabriqués les mâts géants en carbone (entre 60 et 70 mètres de longueur) montés sur les navires à propulsion vélique de dernière génération. Portée par les Chantiers de l’Atlantique et un consortium d’entreprises morbihannaises spécialisées dans le composite, cette nouvelle entité ouvre la voie de la transition maritime. Lire l’intégralité de l’article.
Article rédigé par Maude Duval, publié par Bretagne Économique.
23 Jan 2023 | Actualités
Chantiers de l’Atlantique et le groupe Accor ont signé une lettre d’intention de commande pour la construction de deux navires révolutionnaires à voiles. La commande sera signée d’ici quelques semaines et portera sur la construction de deux très grands voiliers. Le premier navire, nommé « Orient Express Silenseas », sera livré en mars 2026 et le second au premier septembre 2027.
L’Orient Express Silenseas se veut une référence au paquebot de légende Normandie construit par Chantiers de l’Atlantique dans les années trente qui était, pour l’époque, le paquebot le plus grand du monde, le plus moderne, le plus luxueux, mais aussi le plus rapide.
Icône cosmopolite du voyage en train depuis plus de cent trente ans, l’Orient Express est quant à lui, l’un des joyaux du patrimoine ferroviaire français. Avec l’Orient Express Silenseas, Accor a pour ambition de proposer à ses passagers une expérience unique, à mi-chemin entre ces deux icônes du voyage. Le tout dans un navire au design très moderne avec une ambition écologique assumée.
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Article de Kevin Lognoné publié sur nhu.bzh
