La 13ᵉ édition de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe se déroulera du 20 octobre au 1er novembre 2026 à Saint-Malo, avec un départ prévu le 1er novembre à 13h02 pour 118 skippers. Lire l’intégralité de l’article.
Article rédigé par Véronique Maignant, publié par Bretagne Economique.
Plusieurs Programmes portés par Bretagne Next seront pleinement mobilisés en marge du village départ de la Route du Rhum 2026. Adaptation au changement climatique, énergies marines, hydrogène, technologies véliques, marketing territorial… Lire l’intégralité de l’article.
Article publié par Bretagne Next.
Les deux compagnies maritimes bretonnes et véliques annoncent un partenariat : Windcoop, qui (ré)ouvre la voie du transport maritime bas carbone confie à Sailcoop, compagnie engagée dans le transport de passagers à la voile, la commercialisation de plusieurs cabines aménagées à bord de son premier porte-conteneurs à voile, le Miaraka, actuellement en construction et dont la mise en service est prévue à l’été 2027. Lire l’intégralité de l’article.
Article rédigé par Maude Duval, publié par Bretagne Économique.
La compagnie maritime et militante Windcoop a reçu l’octroi d’un financement pionnier de 28,5 millions d’euros en « Blue Loan » pour la construction du premier porte-conteneurs à voile au monde. Banque Populaire et Crédit Maritime Grand Ouest signent ce prêt spécifique dédié à l’économie bleue durable. Lire l’intégralité de l’article.
Article rédigé par Maude Duval, publié par Bretagne Économique.
En septembre 2025, un événement majeur a marqué la vie économique bretonne. Les ports de Brest, Lorient / An Oriant et Saint-Malo / Sant Maloù ont officiellement décidé d’unir leurs forces. Ensemble, ils ont créé un groupement d’intérêt économique (GIE) baptisé Bretagne Port Strategic Alliance (BPSA). Ce choix n’est pas anodin. La Bretagne possède une façade maritime stratégique, au cœur de l’Atlantique nord et à l’entrée du plus important couloir maritime du monde. Pourtant, ses ports restent trop souvent méconnus, éclipsés par les grands ensembles français comme Le Havre (82 Mt en 2023) ou Marseille (72 millions de tonnes en 2023). Lire l’intégralité de l’article
Article publié par NHU