8 Août 2017 | Non classé
AGENDA
Vendredi 7 novembre 2018 – à partir de 13h30 – Askoria – 2 avenue du Bois Labbé à Rennes
Assemblée générale de Kozh Ensemble
Avec, à 14h30, l’intervention du Docteur Serge Belliard, neurologue au CHU de Rennes et co-fondateur de l’INCR sur le thème « Cerveau, les mystères de la mémoire ».
Entrée gratuite sur inscription
Vendredi 16 novembre – 9h/18h – Morlaix – Lycée de Suscinio
Où va la Bretagne ?
Journée de réflexion organisée par Skol Vreizh. Gratuite et ouverte à tous.
COLLOQUE AR FALZ
22 et 23 novembre – Nantes – Salle de la Manufacture
Diversité et droits culturel.le.s
La diversité culturelle, simple constat ou principe du social qui fait que partout l’humain existe mais jamais ne se ressemble ? Poètes et universitaires, artistes, acteurs culturels et politiques viendront échanger sur cette question ô combien contemporaine et réfléchiront au projet de société que nous pouvons construire en réponse à cette diversité. Cet événement est organisé par Bretagne Culture Diversité.
Renseignements
Vendredi 7 décembre 2018 – Palais des congrès – Pontivy
Troisièmes Rencontres Breizh 5/5
Rencontres organisées par Bretagne Prospective et Breizh 5/5
17 Avr 2015 | Actualités
Synthèse du propos de Jean Ollivro, président de Bretagne prospective, durant la journée Auto-mobilité et intelligence territoriale dont le fil conducteur était comment réussir au sein de chaque territoire une mobilité personnalisée, durable, innovante, connectée, sécurisée et ouverte à tous.
Les mutations engendrées par l’arrivée de la voiture
Comme l’explique J. Ollivro, l’arrivée de la voiture a tout bouleversé. Il rappelle que dans un premier temps, le rapport originel de l’homme est le nomadisme, pas par choix, mais plutôt pour répondre à des difficultés (ressources, climat…). Jusqu’en 1600, 70 % de la population européenne et 90 % des nouveaux mondes étaient nomades. Puis à l’époque moderne, P. Chaunu1 démontre que 95 % de la vie des gens se déroule dans un périmètre de 7 kilomètres, et que le déplacement est vu comme un problème.
L’arrivée du véhicule motorisé, appelé « l’auto mobilitas » par V. Guigueno2, a tout changé. Tout d’abord, la portée des déplacements se trouve démultipliée sans effort. Puis apparaît l’individualisation des déplacements, alors que les premiers modes de transport à moteur (train, navire à vapeur …) étaient tous collectifs. Au départ réservée à certains « privilégiés », la voiture se démocratise à la fin de la Seconde Guerre mondiale et dans les années 60, et avec elle, se démocratise la vitesse. (suite…)
