Les territoires ruraux sont longtemps restés à l’écart des politiques structurantes de mobilité. Pourtant, un tiers de la population française et la moitié des habitants de Bretagne y habite. La mobilité y constitue un enjeu central qui se caractérise par une forte dépendance à la voiture individuelle. Lire l’intégralité de l’article.
Article publié par ADEUPa.
La mobilité durable n’est plus l’apanage des grandes métropoles. Dans le Finistère, la communauté de communes du pays de Landivisiau s’impose désormais comme un terrain d’expérimentation unique en France. En partenariat avec la SNCF et son programme d’innovation Tech4Mobility, deux projets pilotes y sont déployés depuis 2024. Objectif : inventer des solutions concrètes pour réduire la dépendance à la voiture individuelle en milieu rural. Lire l’intégralité de l’article.
Article rédigé par Thierry Dulac, publié par Le Bulletin des Communes.
Ces dernières semaines, plusieurs projets de transport maritime décarboné ont franchi une étape industrielle décisive. C’est le cas du cargo à voile de la compagnie Towt, dont la coque vient d’arriver aux Chantiers Piriou de Concarneau. Le Canopée, qui va transporter des pièces du lanceur Ariane 6 vient d’être équipé de ses ailes articulées en juillet. Le fabricant de chocolat Grain de Sail lance un nouveau navire et ouvre ses cales à d’autres partenaires. Du côté des transports de passagers, la coopérative Sailcoop affiche ses ambitions et le breton Iliens défend son modèle à Belle-Ile.
Article de Xavier Debontride publié sur Media Autrement
Le bateau est à quai, l’équipage aux aguets : tout est bientôt prêt pour inaugurer le nouveau mode de traversée pour passagers, entre Quiberon et Belle-Ile-en-Mer. Porté depuis deux ans et demi, le projet Iliens touche à son but : proposer une navette de transport à voile, un catamaran poussé par le vent. La première liaison est programmée à la mi-mai.
Article publié sur bretagne-economique.com