Plus que quelques jours pour vous inscrire à l’Université d’été de Bretagne Prospective !Vous y rencontrerez des acteurs des 4 grands ensembles régionaux (Bretagne, Normandie, Val de Loire et Vendée/Poitou-Charente) autour du thème « Pour 4 régions fortes, c’est maintenant ».
Article de Maude Duval publié par Bretagne économique
L’ancienne maison de retraite nommée « Résidence du Rozic », construite en 1995 et propriété communale, a fermé ses portes en 2019. En parallèle, on constatait que les bâtiments communaux (mairie, agence postale, bibliothèque) étaient datés et posaient un problème majeur d’accessibilité PMR et de confort pour les agents et les usagers. C’est ainsi qu’est né le projet de rénover cette bâtisse de 1 000 m², avec une forte volonté de garder et/ou réemployer au maximum ce qui pouvait l’être dans l’idée de réaliser un projet répondant aux questions de transitions écologiques, économiques, climatiques… La frugalité a donc été le maître mot. L’intégralité de l’article
Article publié par BRUDED
Quand la technologie rencontre les enjeux globaux de sécurité maritime et de protection de l’environnement, cela donne SeaTrackBox. Cette innovation unique au monde permet de tracer un container tombé à la mer, offrant une réponse concrète à un risque invisible mais bien réel. Cette idée, née au large des côtes bretonnes, est aujourd’hui devenue réalité avec SeaTrackBox, un projet technologique à fort impact environnemental, économique et maritime. L’intégralité de l’article
Article publié par MapInfo.bzh
Été et tourisme 2025 : la Bretagne s’en sort et la France trinque, surtout dans son sud. Sur les réseaux sociaux, les images de plages vides à Nice ou d’hôtels déserts à Sète en France du sud se multiplient.
Les témoignages affluent : l’été 2025 serait une catastrophe pour le tourisme français, surtout dans son sud. Pourtant, toutes les régions de l’Hexagone ne sont pas logées à la même enseigne. En Bretagne, la tendance est bien différente. L’intégralité de l’article
Article publié par nhu.bzh
Destiné à la forme de radoub n°1, l’une des trois cales sèches exploitées par la société BrestPort et utilisée par les chantiers navals Damen et Piriou, un nouveau bateau porte a fait son entrée dans le port de Brest et trouvé sa place au niveau du 5e bassin du port de commerce. Longue de près de 32 mètres pour une hauteur de 6m25 et un poids de 605 T, l’imposante structure flottante est arrivée hier dans le port de Brest. L’intégralité de l’article
Article de Maude Duval publié par Bretagne Économique