Ils avaient envie de prouver que le transport à la voile avait un avenir, à une époque où les mers sont chevauchées par des porte-conteneurs de près de 400 mètres de long. Mais pour transporter quoi ? Il y a sept ans, deux frères originaires de Bretagne se sont lancés dans la torréfaction de café, avant de se concentrer sur la fabrication de chocolat. Leur entreprise baptisée Grain de Sail touche désormais du doigt son but ultime.
Funbreizh, agence de voyages réceptive et événementielle leader dans le Grand Ouest, a imaginé Ty-Win, une solution qui permet aux hôteliers de proposer aux voyageurs et aux entreprises des offres clés en main. Qu’il s’agisse d’organiser une rencontre avec un producteur, de réserver une traversée vers une île ou de préparer un séminaire, Funbreizh place l’hôtel au centre du voyage. L’objectif est double : permettre, d’une part, aux hôteliers de renforcer leurs liens avec leurs clients et, d’autre part, de se réapproprier leur écosystème. Une première dans le paysage touristique et MICE Français déjà adoptée par des hôteliers bretons bien déterminés !
Spéculation foncière, nuisances liées au transport, risques de pollution… Interrogé par la députée socialiste Claudia Rouaux sur les « dérives » de la méthanisation, le ministre de l’Agriculture Julien Denormandie a estimé qu’il fallait « établir des garde-fous » vis-à-vis de cette technique alors que, sur le terrain, la résistance s’organise.
Promue pour valoriser les déchets organiques et lutter contre le réchauffement climatique, la méthanisation suscite aujourd’hui des interrogations, notamment en Bretagne, première région dans de nombreux secteurs de l’élevage, qui recensait 130 unités de méthanisation au 1er janvier 2020, avec plusieurs dizaines d’autres en projet, selon l’association Aile.
On les prenait pour des fous. Il y a quelques années, les passionnés réunis au sein des Vignerons de Garo étaient bien seuls à penser que l’on pouvait faire du vin sur les terres de la Bretagne administrative. Hormis la Loire-Atlantique, dont le muscadet et le gros plant ont vu leur réputation grimper, les initiatives locales étaient bien peu nombreuses. Mais l’idée des passionnés de Saint-Suliac (Ille-et-Vilaine) de replanter de la vigne a finalement fait des émules et de petits vignobles ont été créés ici et là. Peut-on envisager de voir la filière se développer ? C’est probable. A en croire, le climatologue Hervé Quenol, la Bretagne pourrait même se trouver un improbable allié : le réchauffement climatique.
Depuis dix ans, à Lannion, Tringaboat développe un concept exclusif de bateau unique, puisqu’il est le premier véhicule homologué au monde à rouler sur route. De son jardin à la mer, en quelques minutes sans quitter son siège de capitaine.
La société Tringaboat vient de livrer son premier bateau routier de série. Le Tringa T650 Armoric est parti en Normandie. Son propriétaire est le premier plaisancier au monde à circuler sur route. Un travail de très longue haleine mené par Guirec Daniel, fondateur de la société et son équipe.
La remise des Trophées bretons s’est déroulée ce mardi 22 septembre, à distance, pour cause d’épidémie de Covid. Lauréate dans la catégorie « Entreprise », spécialisée dans le réemploi du livre et des produits culturels, Book hémisphères agit aussi pour l’insertion professionnelle.
Installée à Kervignac, dans les Morbihan, Book Hémisphères est une entreprise d’insertion qui se consacre à la collecte et la revente de livres et depuis peu, de produits culturels.
Book hémisphères redonne vie aux livres…
Ainsi, depuis sa création en 2004, 4,4 millions de livres ont échappé à la poubelle. Pour les récupérer, la petite entreprise a mis en place tout un réseau de collecte, (…)
